鑫源E3系列產(chǎn)品的全國上市，為城配物流市場(chǎng)帶來(lái)了更多選擇，更加人性化、實(shí)用以及經(jīng)濟性的出色表現，讓不少有城市配送需求的客戶(hù)，都選擇了這款“能躺平”的真7方物流神器。
重慶的張師傅是一名從業(yè)快六年的貨運人員，平時(shí)從事百貨家電、商超米糧干貨等配送。張師傅認為，想在城配物流行業(yè)中“搞錢(qián)”，一輛好的物流車(chē)是必不可少。從最初加入貨運公司到現在單干，他開(kāi)過(guò)小卡、微面、小廂貨和輕客等很多不同車(chē)型，對比下來(lái)，新入手的鑫源E3L最合心意。張師傅說(shuō)，“近兩年生意還不錯，接的單也多，每天要配送的貨物也多了，加上散單區域不固定，而以前的貨車(chē)空間有限，常需多次往返，白白浪費了不少時(shí)間在路上。換鑫源E3L后得到了極大改善，鑫源E3L有著(zhù)7立方的超大貨廂容積，而且能夠裝1噸多的貨，比其他車(chē)型空間更大，裝貨能力也更好。平時(shí)搬運一些家電、家具等大件物品，也更加方便，大大提升了運輸效率。對于我們這行來(lái)說(shuō)，多裝就意味著(zhù)能多賺錢(qián)。還值得說(shuō)道的是，我們送貨經(jīng)常走街串巷、進(jìn)出小區和地下車(chē)庫是常有的事，鑫源E3車(chē)身大小適合，轉向、過(guò)彎及掉頭都很靈活，在重慶這樣到處要爬坡上坎的地形開(kāi)起來(lái)就很輕松?！?/span>
王師傅是長(cháng)沙一位零擔貨運公司的老板，日常負責配送一些快消品和商貿建材等產(chǎn)品，開(kāi)上鑫源E3L已經(jīng)近2個(gè)多月了。 “這車(chē)看著(zhù)洋氣不說(shuō)，車(chē)內空間真的大，足足有7立方的貨廂容積，你看，不管大件小件，想怎么裝就怎么裝，”王師傅邊卸貨邊高興地說(shuō)。
“鑫源E3L貨廂不僅大，而且功能非常實(shí)用?！蓖鯉煾蒂澆唤^口地表示，“鑫源E3L貨廂在細節上的很多設計，都從用戶(hù)角度考慮到了具體的應用。比如，對開(kāi)尾門(mén)可以開(kāi)到270度，加上大面積側滑門(mén)，裝卸貨都很方便快捷，尤其是遇到大件貨物時(shí)，可以直接使用叉車(chē)裝載，大大地節省了搬運時(shí)間。車(chē)廂還有特別配備了天鉤和地鉤，能夠很好地固定行駛中容易移動(dòng)的貨物，這一點(diǎn)就很貼心。我們經(jīng)常配送家電時(shí)，如果不固定好，很容易磕碰，那一天就白跑了?！蓖鯉煾涤盅a充到，“都說(shuō)時(shí)間就是金錢(qián)，鑫源E3L是電車(chē)，充電也就是吃頓飯的功夫，早上跑完單午餐時(shí)間充一會(huì )，下午就夠用了?！?/span>
深圳的小張是個(gè)城配物流業(yè)的創(chuàng )業(yè)者，也是省省、貨拉拉等平臺上的注冊車(chē)主，每天都忙碌于為各電子廠(chǎng)配送產(chǎn)品。在開(kāi)上鑫源E3L近1個(gè)月后，他對這位“伙伴”的省錢(qián)能力十分滿(mǎn)意。他說(shuō)，“以前開(kāi)的是油車(chē)，配送任務(wù)經(jīng)常需要走街串巷，加上大城市車(chē)流人流繁多，開(kāi)車(chē)油耗也是蹭蹭的往上漲，而且用車(chē)養護費用也是一筆不小的開(kāi)銷(xiāo)?，F在換上了鑫源E3L這款純電配送車(chē)，用的是大廠(chǎng)電池，續航里程能達到260公里以上，每百公里耗電量?jì)H需約15kwh，算下來(lái)，運輸成本每百公里也就十幾塊錢(qián)左右，一天平均跑200公里，算下來(lái)能省出100多元的運輸成本?！毙埜锌卣f(shuō)：“新能源物流車(chē)省錢(qián)經(jīng)濟優(yōu)勢還是比較明顯，鑫源E3L這個(gè)“掙錢(qián)伙伴”，也是‘省錢(qián)伙伴’，掙得多花得少，相信會(huì )幫我的創(chuàng )業(yè)致富更快人一步?！?/span>
在每個(gè)城市里，有不少這樣努力打拼的城配司機，正因為有了他們，城配物流和城市生活才更加美好。作為他們創(chuàng )富路上的得力伙伴，鑫源E3憑借多拉快跑、經(jīng)濟高效的硬核本領(lǐng)助力更多司機師傅勤勞致富，擁抱幸福生活。
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