當前電動(dòng)汽車(chē)充電樁在社會(huì )生活中發(fā)揮著(zhù)日益重要的作用。2020年，廣州在對全市充電樁進(jìn)行檢定時(shí)發(fā)現，由于有不少充電樁是分體機設計，其脈沖端與直流充電終端之間直線(xiàn)距離近100米以上。計量工程師在對充電樁進(jìn)行檢定時(shí)，先要延長(cháng)脈沖線(xiàn)，然后需要同伴配合用對講機報數的方式進(jìn)行檢定。然而，延長(cháng)后的脈沖線(xiàn)因為長(cháng)距離的原因，信號逐漸減弱，部分信號到了充電終端時(shí)，已經(jīng)無(wú)法識別，甚至給測量結果帶入了誤差。同時(shí)，長(cháng)距離脈沖線(xiàn)跨路面、跨廣場(chǎng)時(shí)，脈沖線(xiàn)時(shí)有被車(chē)輛碾壓至接觸不良甚至斷裂等現象。

為解決這些難題，廣州計量院發(fā)明了《一種電動(dòng)汽車(chē)充電樁的電能脈沖無(wú)線(xiàn)傳輸裝置》的實(shí)用新型專(zhuān)利，創(chuàng )造性地利用WIFI技術(shù)，通過(guò)WIFI信號與電能脈沖信號的互相轉換，成功擺脫了傳統有線(xiàn)傳輸脈沖信號受距離限制的束縛，有效避免了過(guò)百米長(cháng)的脈沖線(xiàn)在檢定過(guò)程中經(jīng)常被路經(jīng)的車(chē)輛反復碾壓的損耗和潛在風(fēng)險問(wèn)題，還大大節省了原本需要人手收放脈沖線(xiàn)的時(shí)間和人力，極大提升電動(dòng)汽車(chē)充電樁的計量工作效率。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)不斷測試，傳輸數據可靠、完整。目前，該專(zhuān)利已經(jīng)為廣州市近30家廣州市充電樁運營(yíng)企業(yè)，近5000余臺充電樁進(jìn)行了檢定服務(wù)，同時(shí)，極大提高現場(chǎng)工作效率，提高工作效率近67%。在電動(dòng)汽車(chē)不斷普及的當今，這種計量技術(shù)的數字化改造，無(wú)疑是對電動(dòng)汽車(chē)充電樁量值溯源傳遞工作的提速升級。

除此以外，廣州計量院還成功依據現行直流充電樁國家檢定規程，幫助特斯拉電動(dòng)汽車(chē)充電樁解決了中美產(chǎn)品差異導致的溯源難題，摸索出一套條符合國內檢定規程的特斯拉充電樁檢定方案，為2023年充電樁正式實(shí)施強制檢定打下堅實(shí)基礎。