貴州省銅仁地區質(zhì)量技術(shù)監督檢測所　陳博真

　　隨著(zhù)加油機使用年限的增加，流量計的誤差也會(huì )發(fā)生變化。因為加油機工作時(shí)，流量計中活塞與計量室發(fā)生摩擦，時(shí)間長(cháng)了，由于磨損使間隙增大，誤差也隨之增大。解決的辦法一般是通過(guò)調整流量計上的調量小活塞來(lái)進(jìn)行修正。

　　如果加油機的使用年限太長(cháng)，超過(guò)了流量計的使用壽命，則再調整流量計上的調量小活塞也不能解決超差問(wèn)題。筆者曾遇見(jiàn)多起加油站的工作人員反映加油虧損，特別是汽油虧損嚴重，遠遠大于國家規定的0.3%的范圍。而筆者在計量檢定時(shí)，卻發(fā)現加油機的誤差基本上都在允許誤差范圍內；采用小流量檢測時(shí)，誤差比采用大流量檢測時(shí)偏大一點(diǎn)，但也在允許誤差范圍內，只是重復性誤差不合格，這一檢測結果與加油站工作人員反映的加油虧損數量相差甚遠。后來(lái)加油站的工作人員反映說(shuō)，現在來(lái)加油的摩托車(chē)和面包車(chē)很多，加油的金額多為5元、10元，頂多20元(約合1.3升、2.7升和5.4升)。他們用1升的量筒測量時(shí)，發(fā)現加油機給的油偏多。于是筆者采用小數量累積的辦法來(lái)進(jìn)行測量，選用20升的標準量器，用5升4次累積測量時(shí)，有的加油機誤差為-2%～-3%；用2升10次累積測量時(shí)，有的加油機誤差為-3%～-5%，為國家規定允許誤差的10倍～17倍(均為多給油)。這些加油機多為使用年限在4年或4年以上的汽油加油機，而柴油加油機和使用年限在4年以下的汽油加油機一般沒(méi)有這種現象，這一檢測結果與加油站工作人員反映的情況大致吻合。

　　據筆者了解，目前國產(chǎn)的金屬活塞型流量計的使用壽命一般在3年～5年，根據實(shí)際使用程度(售油量)和所加油品的不同，其使用壽命也不同，如柴油本身具有一定的潤滑作用并且黏度大，故用于加柴油的流量計其使用壽命都在5年以上。而汽油本身沒(méi)有潤滑作用，從而使活塞與計量室的磨損大，加之汽油黏度小，造成漏流量增大，所以用于加汽油的流量計其使用壽命一般在3年～4年。

　　要判別已經(jīng)達到使用壽命的流量計，可以采用以下辦法來(lái)進(jìn)行判定。當采用大流量測量合格，而小流量累積測量出現嚴重超差，經(jīng)過(guò)調整流量計上的調量活塞，以及更換流量計里的連接塊也不能解決超差時(shí)，通過(guò)檢查活塞與計量室的間隙，發(fā)現活塞與計量室有摩擦不到的地方，這時(shí)基本上可以判定此流量計已經(jīng)達到使用壽命。這樣的加油機必須通過(guò)更換流量計的辦法才能解決虧損問(wèn)題。

　　如果有的加油站一時(shí)來(lái)不及更換流量計，急需繼續營(yíng)業(yè)，又不愿虧損的話(huà)，可采取應急措施，就是把用于加柴油的流量計與用于加汽油的流量計暫時(shí)對換，等有了新的流量計后再換回來(lái)。因為加柴油的流量計磨損小，當把用于加柴油的流量計用來(lái)加汽油時(shí)，誤差也較??；而當把用于加汽油的流量計用來(lái)加柴油時(shí)，雖然流量計磨損較大，但由于柴油的黏度大，漏流量小，所以誤差也就小。筆者曾試驗過(guò)幾次，效果不錯。

　　另外還有一種情況，就是有的加油機上電磁閥壞了，或者是早期生產(chǎn)的加油機沒(méi)有安裝電磁閥。這類(lèi)加油機也會(huì )出現計量超差的現象，特別是使用年限較長(cháng)的汽油加油機用小流量累積測量時(shí)誤差更為突出。對于電磁閥損壞的，應及時(shí)更換電磁閥；沒(méi)有電磁閥的加油機，如果更換流量計后誤差仍然較大，這時(shí)應該再檢查油氣分離器中的出口閥是否靈活，因為出口閥卡死而不能復位也會(huì )出現計量超差的現象。這是因為出口閥卡死后，當加油機采用定量加油時(shí)，加油機在停機前沒(méi)有緩沖，停機瞬間在油氣分離器中的殘余壓力會(huì )把一部分油經(jīng)過(guò)出口閥壓往輸油管經(jīng)加油槍口流出。這部分油我們把它稱(chēng)為過(guò)沖量，即便是出口閥沒(méi)有卡死，過(guò)沖量在沒(méi)有安裝電磁閥的加油機上依然存在。建議沒(méi)有安裝電磁閥的加油機應加裝電磁閥，不能安裝電磁閥的加油機應盡快淘汰。