編前語(yǔ)：“中國夢(mèng)·大國工匠篇”大型主題宣傳活動(dòng)由國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室和中華全國總工會(huì )聯(lián)合開(kāi)展，中央新聞網(wǎng)站、地方重點(diǎn)新聞網(wǎng)站及主要商業(yè)網(wǎng)站共同參與?；顒?dòng)旨在深入學(xué)習宣傳貫徹習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想和黨的十九大精神，通過(guò)采訪(fǎng)報道基層工匠典型，弘揚勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，在全網(wǎng)全社會(huì )營(yíng)造勞動(dòng)光榮的社會(huì )風(fēng)尚和精益求精的敬業(yè)風(fēng)氣。

央視網(wǎng)消息：九月的秦嶺山脈北麓透著(zhù)些許涼意，溝壑錯縱處，白芝勇帶著(zhù)幾個(gè)徒弟進(jìn)行測量外業(yè)觀(guān)測練習。

打開(kāi)測量腳架支好，從箱子里把儀器拿出來(lái)，架到腳架上，再對儀器進(jìn)行對中和整平，這個(gè)過(guò)程一般情況下白芝勇的徒弟需要花費3分鐘的時(shí)間，而白芝勇不超過(guò)40秒。

白芝勇（左一）帶著(zhù)徒弟進(jìn)行測量外業(yè)觀(guān)測練習 央視網(wǎng)記者 弟辰晨/攝

再快1秒鐘！

“天下武功，唯快不破?！边@是白芝勇信奉的武功秘籍。

白芝勇，中鐵一局五公司精密測量隊高級技師。他的一戰成名，恰是因為“快”。

時(shí)光倒流至2005年，白芝勇毛遂自薦第一次參加測量工技能大賽。

白芝勇告訴央視網(wǎng)記者，這類(lèi)技術(shù)比賽是選拔優(yōu)秀技術(shù)人才的平臺，機會(huì )難得?！暗谝淮螀⒓颖荣惥唾惒缓?，那以后豈不是一點(diǎn)參賽的機會(huì )都沒(méi)有了？”白芝勇琢磨怎么用手頭的計算器能夠快速完成計算，上場(chǎng)后他很快在計算器中編寫(xiě)出了一個(gè)小程序，專(zhuān)門(mén)用來(lái)應對這項比賽中的數字計算。

最終，白芝勇用了18分鐘完成了外業(yè)觀(guān)測，用13分鐘完成了程序編制，接著(zhù)輸入數據3分鐘后出了結果，又用了8分鐘完成了實(shí)地放樣。

僅僅用時(shí)42分鐘，他就完成了外業(yè)觀(guān)測和內業(yè)計算兩項復雜任務(wù)。這么快的速度，以至于裁判和其他參賽選手都覺(jué)得白芝勇是不是作了弊。但經(jīng)過(guò)他的重新演示和一番論證后，令裁判、老師及選手們由衷折服，都認為這是一個(gè)非常好的創(chuàng )新思路。

這場(chǎng)由陜西省和中鐵一局舉辦的“陜西省職工工程測量技能競賽”，距現在已經(jīng)過(guò)去14年了，在之后同樣的比賽中，仍然沒(méi)人能破白芝勇的紀錄。那一年，他27歲，還是一名初出茅廬的測量“新兵”。

剛入行時(shí)，不論寒暑，只要不出差，白芝勇都會(huì )練習最基本的4個(gè)動(dòng)作，支好腳架、從儀器箱中拿出儀器，在腳架上架好，再調準，把這4個(gè)動(dòng)作在40秒之內做完，白芝勇練了大半年?？此坪?jiǎn)單重復的動(dòng)作，每天一練就是三四個(gè)小時(shí)。

“每減少一秒，都要靠苦功夫、真功夫?！睆囊环职氲揭环昼?，白芝勇只需要幾天；從60秒練到50秒，他花了一個(gè)半月；從50秒練到40秒，他用了半年……

“我是靠技術(shù)比賽出來(lái)的?！敝v述起自己的故事，白芝勇眼里是光、笑容坦蕩。

哪怕是1毫米！

眼前這個(gè)個(gè)頭不高、言語(yǔ)不多，皮膚白皙，氣質(zhì)文雅，贊譽(yù)不少卻仍然低調的四川巴中小伙兒，竟然帶著(zhù)他的精密測量小分隊，走過(guò)黑土地，去過(guò)大漠戈壁，踏過(guò)原始森林，到過(guò)錦繡蘇杭。祖國的大江南北，都有經(jīng)過(guò)他精細測量而建成的道路橋梁和高樓大廈。

精密工程測量，是指以毫米級或更高精度進(jìn)行的工程測量。工作中，白芝勇要用一組組數據，引導施工人員按照設計要求，將道路準確向前延伸。有人說(shuō)，他們就是筑路工程中的“千里眼”。

南京市緯三路過(guò)江通道隧道，從長(cháng)江江底開(kāi)挖的上下兩層單向三車(chē)道過(guò)江隧道。如今坐車(chē)通過(guò)這里，只需要短短三四分鐘的時(shí)間，但是當年修建這條隧道時(shí)，卻讓白芝勇揪心了900多天。

在長(cháng)江下打通一條超大直徑的隧道，盾構機是最重要的設備。它就像一條巨龍在長(cháng)江江底掘進(jìn)，穿越軟土、硬巖、砂卵石等地層，而江面上通行的船只卻一無(wú)所知。白芝勇的工作，就是要引導這個(gè)比五層樓還要高的盾構機，在江底的黑暗中隨地勢起伏曲線(xiàn)前行。由于是水下施工，而且盾構機的前進(jìn)路線(xiàn)有多次曲線(xiàn)變化，每天的潮汐、水壓、流速等因素都會(huì )影響盾構機掘進(jìn)的精度。為了盡量減小誤差，白芝勇在測量方案中做了三重保險。

2015年7月2日，盾構機在地下已經(jīng)穿行了900多天。按計劃，這個(gè)龐然大物即將在這一天下午3點(diǎn)破土而出，精準貫通到預先在出口位置設定的鋼環(huán)中。然而，既定時(shí)間已過(guò)，盾構機出口位置的水面卻依然平靜如初。

平時(shí)沉穩冷靜的他，卻像沒(méi)頭蒼蠅一樣到處亂轉。

經(jīng)過(guò)多方溝通，白芝勇才得知，原來(lái)是盾構機出了一點(diǎn)兒故障。又過(guò)了大約一個(gè)小時(shí)，盾構機緩緩駛出長(cháng)江南岸接收井，圓滿(mǎn)實(shí)現了隧道貫通?！斑@真是個(gè)奇跡！”就在現場(chǎng)歡呼雀躍時(shí)，沒(méi)有人注意到，白芝勇已帶人在鋼環(huán)前擺開(kāi)測量?jì)x器，分析檢驗誤差。

“為了減少1毫米的誤差，我要花更多心思和時(shí)間，可沒(méi)準兒后邊施工的人隨便一動(dòng)就偏出去1公分甚至幾公分了。但我不管后面怎樣，在我這個(gè)環(huán)節，我就是要用心，盡最大力量，不能出差錯?！卑字ビ孪蜓胍暰W(wǎng)記者表示，12毫米的誤差，比預定的50毫米，少了38毫米。

一瞬間，百感交集。如今回憶起來(lái)，白芝勇仍眼眶濕潤，“900多天的堅守，引導盾構機正確的前行，這就是自己最幸福的事?！?/span>

“偶爾一天在野外，我們把它叫做踏青；偶爾幾天在野外，我們把它叫旅游。但是一年365天有300多天在野外，我們把它叫做搞測量?！卑字ビ麓蛉さ?，“苦到頭了就是甜，我這個(gè)人記甜不記苦?！弊钭屗湴恋氖?，他參與完成工程測量任務(wù)約3500多公里，其中高鐵測量任務(wù)完成2500余公里，占了我國高鐵運營(yíng)里程近十分之一。

“爸爸的工作就是控制高鐵軌道的平順性?！卑字ビ碌膬鹤拥谝淮巫哞F時(shí)，看到立在高速行駛的列車(chē)窗臺上紋絲不動(dòng)的硬幣，脫口而出：“爸爸，你真了不起！”……

車(chē)廂里，是一家人難得的共處時(shí)光，車(chē)窗外，風(fēng)景流動(dòng)，往事飛馳。